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| Der Goggo | ||
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Wendepunkt der Lebensführung |
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Das war die Marketingaussage
zu dem nebenstehenden Bild. Deutschland wurde wieder mobil und der
(oder das?) Goggo trug einen wesentlichen Anteil dazu bei. Natürlich war das Fahren eines Goggos zu diesen Zeiten nicht Ausdruck eines besonderen Lifestyles so wie das heute beim Smart oder Mini der Fall ist. Es war viel mehr schlichte Notwendigkeit in Zeiten, in denen der öffentliche Personennahverkehr noch nicht so sonderlich entwickelt war, ein billiges und doch zuverlässiges Fahrzeug zu besitzen. Und der Goggo war nach heutigen Massstäben ein billiges Fahrzeug, das sich doch nur ein Bruchteil der arbeitenden Bevölkerung damals leisten konnte. |
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| Auszüge aus dem Goggo-Werbeprospekt | ||
| Die Forderung nach einem hübschen und bequemen Fahrzeug für alle Jahreszeiten und für jedes Wetter, bei kleinem Anschaffungspreis und niedrigen Haltungskosten ist gebieterisch geworden. | ||
| Sie
entspringt nicht dem Bedürfnis nach Luxus, sondern der Einsicht,
daß man mit der Zeit mit ihren Ansprüchen an Schnelligkeit
und Tempo gewachsen sein muß und daß man auf die Annehmlichkeiten
moderner Lebensführung nicht verzichten will. Mit dem GOGGOMOBIL
haben wir diesen Forderung entsprochen. |
Bei
seiner Entstehung war für unsere Konstrukteure, Techniker und
Kaufleute das Ziel klar umrissen: Mit Hilfe modernster Fabrikations-Methoden und äußerster Kalkulation ein stabiles, praktisches und doch formschönes Fahrzeug für diejenigen Bevölkerungskreise zu schaffen, die bisher aus wirtschaftlichen Gründen auf die Haltung eines Wagens verzeichten mußten. |
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| Das
GOGGOMOBIL wird in 2 Grundausführungen geliefert, als Limousine
und als Limousine mit Rolldach. Es ist ein gleichspuriges Fahrzeug
mit selbsttragender Karrosserie, einem großen Rückfenster
und zwei großen Seitenfenstern, die zu öffnen sind. Neben seinen konstruktiven und motorischen Qualitäten hat das GOGGOMOBIL den Vorteil überraschender Großräumigkeit. Belastungs- und raummäßig bietet es Platz für zwei Personen, zwei Kinder und Gepäck. |
Soll es aber als reines Geschäfts-Fahrzeug dienen, so können alle Sitze außer dem Führersitz mit wenigen Handgriff entfernt werden. Der dann entstehende Leerraum ist für Zuladungen bis zu 175 kg frei. Die Sitzabmessungen sind so gehalten, daß auch für überdurchschnittlich Große oder für Vollschlanke keine Unbequemlichkeit entsteht. Da das GOGGOMOBIL links und rechts über je eine Tür verfügt, können Sie Ihren Platz wie bei jedem großen Wagen einnehmen. |
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| Das Rolldach ermöglicht im Sommer ideale Belüftung. Gegen einen geringen Aufpreis wird Ihnen der Wagen mit Warmluftheizung geliefert. - In Bezug auf Bequemlichkeit und Fahrsicherheit ist also beim GOGGOMOBIL an alles gedacht worden. |  |
Es verfügt über die Eigenschaften und Vorzüge eines Reisewagens. Daß Sie mit diesem schmucken Fahrzeug spielend eine Geschwindigkeit von mehr als 80 km/h erzielen können, wird Ihnen ebenso wichtig sein, wie die Tatsache, daß es ein ausgezeichneter Bergsteiger ist und über ein schnelles, gutes Abzugsvermögen verfügt. Und nun nehmen Sie bitte einen
Bleistift und rechnen Sie selbst: |
| DAS TRIEBWERK EIGENER BAUART ist ein gebläsegekühlter Zweizylinder-Zweitakt-Motor mit Viergang-Getriebe und Rückwärtsgang. Als Heck-Aggregat ausgeführt, überträgt es den Antrieb über ein Differential auf die Hinterräder. Motor, Geriebe und Differential sind in einem Block vereinigt. Die Hinterachse ist als Pendelachse ausgeführt. |  |
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Weiterführende Informationen zur Goggo Limousine:
